Contrairement à la plupart des autres séries aéronautiques, Gilles est un pilote civil et l'aviation civile semble être moins populaire auprès des lecteurs de bandes dessinées. Parfois, un moteur peut tomber en panne, un avion peut faire face à une tempête ou les clients peuvent ne pas payer leurs factures à temps, mais il s'agit de la petite bière face un danger imminent comme un combat dans les airs sous les canons antiaériens et une plus grande chance de s'écraser pendant une guerre mondiale ou tout autre conflit historique majeur. Gilles Durance peut néanmoins présenter la tension nécessaire. En 1967, Gilles hérite de l’école de pilotage et de la compagnie aérienne en difficulté de son chef, décédé dans un accident de voiture. Lui-même ne comprend pas pourquoi. Plus tard, il s'avère que c'est le service d'espionnage français qui était derrière cette manœuvre.

Nous sommes à présent en avril 1969 : Après la disparition de sa femme, Gilles a démissionné du SDECE et se tient a l'écart des ses amis. Piégé par des agents soviétiques, il est conduit au cœur du conflit opposant l'URSS à la Chine sur la frontière Oussourienne pour la mission la plus périlleuse de sa vie. Les faits historiques et les anecdotes intéressantes sur les avions sont étroitement liés à l'histoire réelle. Nous apprenons en même temps que des problèmes d'actualité, tels que la livraison d'armes et l'hypocrisie, nous incitent à mener une guerre silencieuse. Le style de dessin de Callixte est toujours très technique et épuré, pour ne pas dire clinique, mais il s'est amélioré graphiquement.